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此话一出，遭外界批判小英严重失言，非常不厚道。对此，叶毓兰也在脸书发文表示，2017年台湾有3871人自杀死亡，约有25位公务员自杀死亡，要算谁的？底下网友也纷纷表示，“他不提这事就算了，一提反而自掘坟墓”“说得好”“她当没看到”！（中国台湾网 娟子）

我曾经在日本公司工作多年，公司领导会记住我和我家人的生日，然后在生日当天送出蛋糕和礼物。大概十年前，当我决定离开日本公司的时候，领导如临大敌，一次次找我谈话，问我是不是福利待遇不满意，是不是工作内容很乏味，还是因为家庭有什么变故？我说，我只是想尝试些别的事情。很多年后，我尝试了很多新鲜的事情，但当时，日企领导对我挽留的表情依然历历在目。

中央广播电视总台CGTN记者：过去40年我国减贫事业取得了不少成果，其中减贫解决的最重要问题是什么？现在距离2020年建成小康社会目标还有不到2年时间，接下来重点开展哪些减贫工作？困难和挑战有哪些？如何应对？刘永富：改革开放40年，我们取得了举世瞩目的成就。大家都到贫困地区去过，以前想到哪个村，可能要走一个星期，坐慢火车，坐完火车坐汽车、坐完汽车坐船、坐完船还要走路，到一个贫困村没有三五天是到不了的。现在从省会到贫困村，基本上当天都能到。我们最大的成果或者说解决最突出的问题，就是我们找到了一条符合中国国情的、具有中国特色的扶贫开发道路。

那么补偿呢？当时日航公司是这样做的：对于提前离职者，除正常的离职金外，公司还将支付6个月工资左右的额外离职金，不给补偿，是不可能的。而最早提倡终身雇佣制的松下公司也有过裁员的历史，但过程相对温和。实际上，无论是在日本还是美国的商业历史上，公司员工为了自身利益与公司对抗、斗争的故事都屡见不鲜。美国通用汽车公司在1929年大萧条之后，工人与资方甚至爆发了血淋淋的冲突，而今天他们得以享受良好的福利、健全的法制保障都不是天上掉下来的馅儿饼。

同样，宁波也出现了汽车类商品消费低迷的现象，一季度汽车类零售额133.7亿元，下降1.1%。但在普通汽车的增速下降的同时，一季度长三角多地的新能源汽车消费需求却表现强劲。统计数据显示，浙江湖州1-2月新能源汽车零售额却增长了7.3倍；南京的新能源汽车增长也高达6.78倍，拉动了两地的社会消费品零售额度的攀升。

而车载操作系统也几乎成为当前所有车型的标配，其中BAT显示出了异于常人的热情，车企也忙着和BAT联手打造更智能的车机系统。百度建立了以DuerOS为技术底座的车联网系统小度车载OS；阿里和上汽投资的斑马基于AliOS系统打造了“斑马智行”；腾讯和长安合资成立了“梧桐车联”。