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2)、情况六:废钢疲弱、终端需求强势,废钢弱于螺纹在废钢疲弱的背景下,即使终端需求良好,但由于此时废钢弱于螺纹,将导致电炉利润扩大,而当前的产能是足够的,供应压力将显现,可能出现阶段性供需双强的情况,但一旦需求转弱,则供给的压力将立即显现出来,钢价将先抑后扬。

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不过,对于多家已获批复工的企业来说,真正实现复工还面临着诸多挑战。东风乘用车公司市场部工作人员告诉记者,从目前现状来看,现在尚未完全具备复工条件,同时还面临着很多困难。复工首先面临着人员返岗的困难,工作人员不只是都在武汉经济技术开发区、武汉市甚至湖北省,人员回流问题需要首先解决。此外,还面临着物流畅通的问题,复工生产的车辆需要及时运出去,运到市场终端。

我们的逻辑:今年年底废七类将禁止进口,将影响废铜整体供应。国外缺乏废六类拆解产能投产;国内废旧物资处置项目数量下降,废旧电器电子产品拆解受限以及汽车拆解数量低于预期等,使得废铜产量增幅有限,难以弥补废铜进口的减少量。同时,中国对进口美国废铜加征关税,将有可能使国内废铜提前进入供应偏紧的格局。从基本面上看,铜供需尚保持稳定,但随着未来废铜供应减少,铜供需将向短缺转变,进而有利于铜价回升。

而在需求端,基建主要是受到政策的主导,近期政策端刺激基建的意愿增强,但实际效果有待观察,制造业将呈弱稳的格局,需求端弹性最大的一端将是房地产。和焦炭行业类似,钢材行业的去产能和环保的影响也在大幅弱化,钢材的供给将主要由终端需求和利润来引导,产量将成为需求和利润的滞后因素。而不管在长流程的废钢添加还是在电弧炉的废钢消耗,废钢都是高成本的铁元素,钢材产量的变化,将主要由电炉产能利用率的变化以及高炉废钢添加的变化来影响,废钢价格的变化将成为影响钢材供给最为关键的逻辑。

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