麻wxx33448899@gmail.com

北京商报时隔四年，基建类项目资本金比例再次迎来下调。11月13日，国务院常务会议决定健全固定资产投资项目资本金管理，再次降低港口等部分基础设施项目最低资本金比例，并对资本金筹措方式作出进一步明确。会议决定完善固定资产投资项目资本金制度，做到有保有控、区别对待，促进有效投资和防范风险相结合。降低部分基础设施项目最低资本金比例。将港口、沿海及内河航运项目资本金最低比例由25%降至20%。对补短板的公路、铁路、生态环保、社会民生等方面基础设施项目，在收益可靠、风险可控前提下，可适当降低资本金最低比例，下调幅度不超过5个百分点。

据了解，国务院曾于2004年、2009年、2015年三次下调项目资本金比例。为增加公共产品和服务供给，补短板、增后劲，扩大有效投资，在2015年，部分城市和交通基础设施项目的资本金比例就有过调整。其中包括港口、沿海及内河航运、机场项目由30%调整为25%，城市轨道交通项目由25%调整为20%，铁路、公路项目由25%调整为20%。

“（七）国务院规定的其他情形。”点评与解读这里最大的变化是“纳税人识别号”。中国公民身份号码作为纳税人识别号，便于操作。只是对没有中国公民身份号码的纳税人，才由税务机关赋予。随着综合与分类相结合的个人所得税制的确立，纳税申报将成为更多个人的必修课。在这之前，纳税申报主要是年所得12万元以上的个人。取得综合所得需要办理汇算清缴的个人数量将大增。这肯定会给税收征管带来不小的挑战。因移居境外注销中国户籍的个人也需要纳税申报。非居民个人在中国境内从两处以上取得工资、薪金所得，需要纳税申报。纳税申报还有“国务院规定的其他情形”兜底条款。

友讯达：预中标5979万元国家电网项目友讯达（300514）11月16日晚间公告，根据“国家电网2018年第二次电能表及用电信息采集设备招标活动推荐的中标候选人公示”，公司中2个包，中标金额约为5979.39万元，占公司2017年经审计营业收入的9.95%。

不过，立即有专家“泼冷水”称，只买纯正的美国货没那么容易，最终要为该政策埋单的是美国纳税人，而白宫则获得了不错的新闻标题和眼球。标准升级艾森豪威尔在1954年签署的行政令规定，如果一件产品是“美国制造”，那么这件产品的原材料必须至少有五成需要在美国国内采购。1956年，艾森豪威尔批准了当时美国史上最大的基础设施建设项目——洲际公路系统，这项工程中使用的钢材大部分是美国制造的。

苹果公司首席执行官蒂姆·库克、谷歌公司首席执行官桑德尔·皮猜、IBM公司董事长罗睿兰3月下旬都前往北京出席了中国发展高层论坛2018年会。他们明确表示，不希望通过“贸易战”的方式来解决贸易争端，呼吁进行更多对话和交流。不过，业内人士认为，投资者对此也不用太过于担忧。摩根大通资产管理公司全球市场策略师汉纳·安德森认为，未来贸易摩擦不太可能降温，但投资者应该记住，贸易行动的力度通常远不及最初宣布的政策。考虑到最近宣布的关税的范围和规模，中美两国的经济增长近期内预计不会受到实质性影响。